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京東智能配送機(jī)器人你見過嗎
2024-11-02 / 閱讀 : 2京東智能配送機(jī)器人你見過嗎？京東智能配送機(jī)器人讓末端配送也變成“不一樣的風(fēng)景”。京東智能配送機(jī)器人的驅(qū)動系統(tǒng)采用四輪數(shù)控輪轂電機(jī)驅(qū)動，四輪四驅(qū)，動力強(qiáng)勁，行駛軌跡精確，通過性強(qiáng)，攀爬馬路牙子？小case！總之就是底盤扎實(shí)動力足！
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亞馬遜將通過六輪配送機(jī)器人來運(yùn)送包裹
2024-11-01 / 閱讀 : 5亞馬遜將通過六輪配送機(jī)器人來運(yùn)送包裹，北京時(shí)間1月24日早間消息，據(jù)美國科技媒體ZDNet報(bào)道，亞馬遜披露了最新的無人配送項(xiàng)目，通過一種名為Scout的六輪配送機(jī)器人來運(yùn)送包裹。亞馬遜表示，這種純電動設(shè)備是由亞馬遜西雅圖研發(fā)中心獨(dú)立開發(fā)的，尺寸與小冰箱相仿。
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期暢通無阻的配送機(jī)器人“巧樂送”
2024-11-01 / 閱讀 : 4期暢通無阻的配送機(jī)器人“巧樂送”，餐廳在高峰期時(shí)，人流量大、環(huán)境極具復(fù)雜性和不確定性，對送餐機(jī)器人的通過性和靈活度有著較高要求。高峰期通過性問題是行業(yè)一直面臨的“卡脖子”難題，導(dǎo)致現(xiàn)有送餐機(jī)器人滲透率仍然較低。在高峰期，送餐機(jī)器人與人的路權(quán)之爭問題凸顯。由于現(xiàn)有送餐機(jī)器人在運(yùn)行速度和靈活度上的局限性 ...
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室外配送機(jī)器人的發(fā)展趨勢
2024-11-01 / 閱讀 : 2室外配送機(jī)器人的發(fā)展趨勢，無人配送也是在封閉園區(qū)測試，，用機(jī)器人來實(shí)現(xiàn)無人配送這個(gè)愿景將在未來十年內(nèi)成為現(xiàn)實(shí)。從2016年開始至今，無人配送機(jī)器人已經(jīng)開始趨向產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)應(yīng)用的成熟實(shí)習(xí)，未來兩年還不是室外無人配送物流的爆發(fā)期，產(chǎn)品還需要一定時(shí)間的測試調(diào)整才能真正實(shí)現(xiàn)商用。無人配送市場可分為三類：室 ...
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園區(qū)智能配送機(jī)器人優(yōu)勢
2024-10-31 / 閱讀 : 2園區(qū)智能配送機(jī)器人優(yōu)勢，園區(qū)配送機(jī)器人在內(nèi)的終端配送機(jī)器人將迎來一個(gè)巨大的藍(lán)海市場。根據(jù)億歐智庫發(fā)布的《2021年中國商用服務(wù)機(jī)器人市場研究報(bào)告》，預(yù)計(jì)到2025年中國商用服務(wù)機(jī)器人市場將突破1000億元，終端配送機(jī)器人市場規(guī)模將達(dá)到350-480億元。其實(shí)，國際數(shù)據(jù)分析機(jī)構(gòu)麥肯錫早在2018年就做 ...
